ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਖਿਆਤਮਕ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿੱਤੀ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਵੇਚਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ।
ਇੱਕ OCO (one-cancels-the-other) ਆਰਡਰ ਦੋ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਜੋੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੱਲੋਂ ਦੂਜਾ ਆਰਡਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ’ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਟਾਪ ਲਾਸ ਅਤੇ ਟੇਕ ਪ੍ਰਾਫਿਟ ਲਗਾਏ ਜਾਣ। ਜੇ ਕੀਮਤ ਟਾਰਗੇਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਟਾਰਗੇਟ ’ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੀਮਤ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸਟਾਪ ’ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੇਕ ਪ੍ਰਾਫਿਟ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨਿਕਸ
OCO ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਤੇ ਇੱਕੋ ਆਰਡਰ ਟਿਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਾ ਕੇ ਮੈਨੇਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡਰ ਦੋ ਕੀਮਤਾਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: ਸਟਾਪ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲਿਮਿਟ ਕੀਮਤ। ਆਰਡਰ ਟਿਕਟ ਸਬਮਿਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੋਵੇਂ ਆਰਡਰ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਨੂੰ ਭੇਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਦੋਵੇਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਬ੍ਰੋਕਰ ਤੋਂ ਫਿੱਲ ਕਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੂਜੇ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਕੈਂਸਲ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਂਸਲੇਸ਼ਨ ਤੁਰੰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਐਟਾਮਿਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਤੇਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਆਰਡਰ ਇੱਕੋ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਦੋ ਭਰੇ ਹੋਏ ਆਰਡਰ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੋਕਰ ਦਾ ਆਰਡਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਕੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿੱਲ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੇਡਰ ਨੂੰ ਡਬਲ ਫਿੱਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜੋਖਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਲਿਕਵਿਡ (thinly traded) ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨਿਊਜ਼ ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੇਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
OCO ਕਦੋਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ’ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡਰ ਇੱਕ ਲਾਂਗ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਟਾਰਗੇਟ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ OCO ਵਜੋਂ ਲਿੰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਨੂੰ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਐਗਜ਼ਿਟ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਅਗਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ’ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਵਰਤੋਂ ਪੈਂਡਿੰਗ ਐਂਟਰੀ ’ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਕੀਮਤ ਕਿਸੇ ਲੈਵਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਲਾਂਗ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਸਟਾਪ ਲਾਸ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡਰ ਲੈਵਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ buy stop ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਵਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ sell stop ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ OCO ਵਜੋਂ ਲਿੰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ buy stop ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ sell stop ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੀਮਤ ਕਦੇ ਵੀ buy stop ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ, ਤਾਂ sell stop ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ’ਤੇ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਡਰ ਦੀ ਮਰਜ਼ੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਰਟ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ’ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਟਾਰਗੇਟ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। OCO ਦੀ ਮਕੈਨਿਕਸ ਉਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਸਾਈਡ ਉਲਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕਰਣੀਆਂ ਹਨ
ਸਟਾਪ ਕੀਮਤ ਉਹ ਪੱਧਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਨੁਕਸਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਗੇਟ ਕੀਮਤ ਉਹ ਪੱਧਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕੀਮਤਾਂ ਟ੍ਰੇਡਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ, ਟ੍ਰੇਡਰ ਦੀ ਜੋਖਮ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਅਧਾਰਭੂਤ (underlying) ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ (volatility) ਦੇ ਅਧਾਰ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਐਸੇ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜੋ ਖਾਤੇ ’ਤੇ 1% ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਨੂੰ ਐਸੇ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜੋ 2% ਜਾਂ 3% ਦਾ ਲਾਭ ਪੈਦਾ ਕਰੇ। ਜੋਖਮ-ਇਨਾਮ ਅਨੁਪਾਤ 1:2 ਜਾਂ 1:3 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ 40% ਜਿੱਤ ਦਰ (win rate) ’ਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਟ੍ਰੇਡਰ ਜੋ 1:2 ਜੋਖਮ-ਇਨਾਮ ਰਣਨੀਤੀ ’ਤੇ 40% ਜਿੱਤ ਦਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਭਕਾਰੀ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ OCO ਉਹ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜੋ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਪੱਧਰਾਂ ’ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜੋ ਅਧਾਰਭੂਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਣਤਰ (price structure) ਲਈ ਅਰਥਪੂਰਨ ਹੋਣ। ਹਾਲੀਆ ਸਹਾਇਤਾ (support) ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ ਸਟਾਪ ਇੱਕ ਬਣਤਰਕ (structural) ਸਟਾਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲੀਆ ਰੋਕ (resistance) ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ ਟਾਰਗੇਟ ਇੱਕ ਬਣਤਰਕ (structural) ਟਾਰਗੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੱਧਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵੱਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਸਮੇਂ ’ਤੇ ਸਟਾਪ ਆਉਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖਤਾ
ਸਭ ਪਲੇਟਫਾਰਮ OCO ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਕੁਝ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ OCO ਆਰਡਰ ਟਿਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਦੋ ਕੀਮਤਾਂ ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਡਰ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਰਡਰ ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਲਗਾਉਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੋਂ ਲਿੰਕ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ’ਤੇ ਰਾਈਟ-ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਅਤੇ “link to OCO” ਚੁਣ ਕੇ। ਕੁਝ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ OCO ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੋਂ ਹੀ ਸੰਭਾਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ OCO ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਰਗਰਮ ਟ੍ਰੇਡਰਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਸੁਵਿਧਾ ਹੈ। ਉਹ ਟ੍ਰੇਡਰ ਜੋ ਹਰ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲਈ OCO ਆਰਡਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪੋਰਟਫੋਲਿਓ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਐਗਜ਼ਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਟ੍ਰੇਡਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੋਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਨਾ-ਭਰੇ (unfilled) ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਕੈਂਸਲ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ-ਭਰਾ ਆਰਡਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਸਮੇਂ ’ਤੇ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
OCO ਦਾ ਖਤਰਾ
ਮੁੱਖ ਖਤਰਾ ਗੈਪ (gap) ਹੈ। ਸਟਾਪ ਲਾਸ ਆਰਡਰ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਲਾਸ ਆਰਡਰ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ OCO ਗੈਪ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਜੇ ਕੀਮਤ ਸਟਾਪ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਗੈਪ ਕਰਕੇ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਪ ਅਗਲੀ ਉਪਲਬਧ ਕੀਮਤ ’ਤੇ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟਾਪ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। OCO ਸਟਾਪ ਭਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਰਗੇਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਉਹੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਜੋ ਟ੍ਰੇਡਰ ਕਿਸੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਇਵੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਗੈਪ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ OCO ਇਸ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਦੂਜਾ ਖਤਰਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਜੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਰੈਸ਼ ਕਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਭਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਖੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਆਰਡਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਟ੍ਰੇਡਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ’ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜਾ ਆਰਡਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਰ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਹੱਥੋਂ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਤਰਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ Broker ਦੀ ਆਰਡਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਫੇਲ੍ਹ ਨੂੰ ਪਕੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੇਡਰ ਨੂੰ ਇਸ ਖਤਰੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰੋਤ
ਕਿੱਥੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ OCO ਆਰਡਰ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਭਿਆਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ’ਤੇ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਮਾਨੀਟਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋ ਕਿ ਕੈਂਸਲੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ broker comparison ਹਰ Broker ’ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਆਰਡਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਲ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ OCO ਸਪੋਰਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।